先日、リスの運転で買物に出かけた時の話。
右折をしようと車が途切れるのを待っていたら、“お先にどうぞ” と道を譲って下さった車があった。
軽く手をあげ、会釈をしつつ、ブイ～ンと発進するマイカー。
女性が運転中に伝える「ありがとう」の方法
リスは運転中‥以前から考えていたことがあるという。
女性が運転中に「ありがとう」を伝える時、手をあげるのってエラそうな感じしない？ということだ。
リス父が昭和テイスト強めの気質で、幼少期にそんな発言を耳にしていた気がするというのだ。
道を譲ってもらったり、狭い道で離合の際に待っていてもらった時に感謝を表す時…
一見、気にしすぎではと思ったものの、ネットを覗いてみると‥
たしかに年配の男性の中では「女性が手を挙げるなんて、エラそうだ」「気に入らん」という声はあるようだ。
理解しがたい感覚だけど、上品さがないように映るのだろうか。
車を列に入れてもらった後は、ハザードをカチカチしたらOK。
離合する時は、双方が、車幅や道幅に気を配っていて、手を挙げている場合ではないことも多いので、これは会釈でOK。
問題は‥
● 右左折などで道を譲ってもらった時。
● 離合ポイントで待ってくれていた時。
どちらも相手が停車している状態なので、こちらの様子がよく見える。
こういう場合の「ありがとう！」の “気持ちいい伝え方” を日頃から模索しているらしい。
わかりやすさだけで言うならば、クラクションでサンキュー！と合図するパターンもある。
でも「クラクションは危険な時にしか鳴らしてはいけない。お礼として鳴らすのはもってのほか。」と教習所で習った。
そこで、女性の場合、どんな風に手をあげれば、気持ちよく「ありがとう！」を伝えられるコミュニケーションになるか検証してみた。
手のあげ方検討会
ではまず、客観的にどんな風に見えるのか、イラストで確認してみよう。
1・ハンドサイン（パー）
一番オーソドックスなパターン。
経験上、世の中で最も使われているスタイルだと思われるハンドサイン。
2・ハンドサイン（グー）
相手から見える手の表面積が、減少。
少々見にくいし「エイエイオー」「イケー」的な雰囲気。
3・ハンドサイン（オッケー）
何がオッケ~♪？譲ってくれてオッケ~？譲ってもらう側がオッケ~？意味不明な上、どこか上から目線が漂うサイン。
3・ハンドサイン（敬礼）
敬礼する職業に就いている方以外は、恐れ多くてできない。そもそも、したことないし、逆に恥ずかしい。
やっぱり、1・ハンドサイン（パー）が一番見やすい。
手のひらが一番確認しやすいため、見やすさ「手をぱっとあげる」からの、気持ち「軽く会釈」で、女性のたおやかさを出す作戦はどうだろう。
たおやか
姿・動作などが美しくしなやかなさま。しなやかでやさしいさま。
↓
ありがとうございます
といったものの、イラスト作りながら気づいたことが一つ。
‥思ってた以上に、見えない。
要するに、大事なのは気持ちの部分。
譲り合いの精神と感謝の気持ちがあれば、顔の表情にも運転にも出ているだろう。
ひとまずは、これまで通りの「ハンドサイン（パー）＋会釈」をお礼の方法とすることで、決着した。
2020年のお盆は、帰省する人が少ないかもしれないけれど、運転時は、譲り合い＆ありがとうの精神で、心のゆとりをもって安全運転をしたいところ。
そして、猛暑ながら、コロナ禍ながら、ハッピーな夏をお過ごしください。
たおやかさは、どこに…
